青藏高原-幸福随着“天路”绵延- 明日
青藏高原:幸福随着“天路”绵延
湖南经济网讯(作者 王继凯) 3月,青藏高原传来喜讯。2011年,青藏铁路运输总量实现历史性的突破,其中旅客运送量首次破千万,由2006年开通时的640多万人增长到1060万人,货运量由2400多万吨增长到5164.3万吨,年增长率分别高达10.3%、15.7%。客运量和货运量的高速增长,给西藏到底带来了啥变化?(人民日报3月25日)
说到青藏铁路,人们就会不由自主地想到著名歌星韩红深情演唱的那首《天路》, 那是一条神奇的天路耶喂,把人间的温暖送到边疆,从此山不在高,路不在漫长,各族儿女欢聚一堂 可以说,青藏铁路借由《天路》而让更多的人了解与知晓。
时光荏苒,6年的时光。 天路 是否如人们的期待那样, 从此山不再高,路不再漫长。 从3月的春风里,我们看到来自高原 天路 的喜讯:6年间旅客运送量增长39.6%;货运量增长1倍还要多。高速增长的客、货运量让高原人民享受到 天路 带来的幸福与吉祥。 天路 变成了 金桥 !
要想富,先修路 这虽然并非指的是铁路,但对青藏这个特殊的高原地区来讲,青藏铁路不仅创造了诸多世界之最,无疑也让这里的经济与发展发生巨大的变化,使更多的企业借助这条高效、安全、价格低廉的新运输通道实现高速发展。当然,它也为更多希望了解拉萨这神奇地方的人们创造了方便条件。
事实的确如此。青稞啤酒一箱运输成本就下降2块钱;青海盐湖集团这个年增幅达30%的企业形成与铁路唇齿相依、共同发展是一家子的 亲密 关系。更为可喜的是, 天路 不仅让高原的 特色产品源源不断向外输出,旅游人数更是上升到原来的七倍。 为藏区牧民搭起了一座致富的金桥。
难能可贵的是, 天路 的开通更好地处理了社会各界高度关注的高原生态与环保问题。水是一切生命之源,青藏铁路的15个污水处理站不仅达到国家规定的排放标准,而且处理后的污泥还可用作植物的肥料。并且做到了 天路 沿线 零排放 。
铁路作为国民经济的大动脉,大众化的交通运输工具,就是为了更好的服务企业,服务大众。青藏铁路也不例外,只不过他们由于自身的 条件 ,在铁路这个大家庭里,实现 人民铁路为人民 的服务宗旨需要付出更多的努力。然而,自然环境的恶劣不能阻挡国家、铁路服务这方水土的脚步,目前,拉萨至林芝、格尔木至成都西宁至成都铁路正在争取纳入国家铁路 十二五 规划。如果,这些铁路建设能够早日完工,高原运输将更好的服务地方, 天路 的影响将会进一步得到扩展,幸福的火车笛声将传遍四方。
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