昆明市政协委员国资停车费标准可否听证调节

发布时间：2020-02-27 20:04:02 阅读：次来源：记忆枕厂家

“每小时停车8元，上不封顶；晚上停车至少需要30元的过夜费……这对于我们而言，实在太过‘高昂’。”日前，家住昆明市宝善街的刘先生“吐槽”停车费弄得全家苦不堪言。2013年4月1日，昆明市停车收费新标准正式实施，新标准除了分三类区域来确定停车收费标准外，路内及停车场的收费计时单位也由原来的1小时改为半小时，一类区域收费标准大幅提高，住宅小区停车收费标准基本不变。但近两年由于所在小区内机动车保有量不断增加，刘先生停车的难度越来越大，“每天如果回家稍晚，就只有路边停车的份儿了。”

昆明市的市区停车费用是否太高？在今年的昆明市政协会议上，昆明市政协委员王蓓提出相关提案：建议进一步规范“国资”停车收费的建议；另一位市政协委员陈静也对昆明城市道路停车存在的问题和解决方法给出了建议。

如何规范停车收费？

开听证会修订收费标准

“抢不到小区停车位，我只能到路边停‘黄框框’乖乖交钱。”刘先生苦笑着说，路边随便停几个小时就几十元钱了，晚上停车第二天离开至少还要交30元过夜费，这项支出积累起来一个月也可能上千元。与刘先生遇到的情况相似，家住金广路的王先生每次晚上停在路边，第二天早8点以后，就有国资停车工作人员来收取20元～30元的过夜费。

昆明市政协委员王蓓调查后发现，目前昆明“国资”停车收费以半小时计算，平均在5元/小时，且上不封顶。“这样的停车费用与相对发达城市较低工资收入的昆明市民而言，可称昂贵。”怎么才能让收费更加规范并得到群众的认可？王蓓提案建议主管部门需征询规划停车位周边市民意见，再进行规划、审核公示后最终划定车位；同时以“国资收费停车收费”专题对昆明市民进行公开听证，依据听证会结论，进一步修订收费标准；特别对于收费标准要有严格规范管理，如遇市民投诉乱收费，经查属实，则应进行相应惩处。

如何缓解停车压力？

合理规划新建立体停车场

“目前昆明的停车泊位远远不能满足需求，所以也出现了占用非机动车道、盲道的停车现象，有的小区内狭窄的道路两边也停满车辆，严重影响交通通畅。”昆明市政协委员陈静也一直关注停车难、停车贵的问题。

陈静认为，目前路内停车位非常紧张，但不少停车场管理设施落后，这无形中加重了停车秩序的混乱，也影响了动态交通。她建议，停车场的设置应结合城市规划布局和道路交通组织需求，合理设计；同时规划建设立体停车场，分时段调整收费标准，以此缓解道路停车压力。

罗南(春城晚报)