北京地铁霸道占路中关村人气受影响图万芳

北京：地铁“霸道”占路！中关村人气受影响？（图）

中关村的地铁站，一直是村里人最关心的问题。地铁四号线的动工，也给村中上班的朋友带来了更多的期待。不过最近该处地铁工程的动工，也给各大卖场的带来一定的“麻烦”。最近，凌志经过中关村大街时发现，海龙门前天桥下的西区一号路已经被工地占用封堵，直接对去往海龙和鼎好的行人和车辆造成了影响。

地铁工程占路，进入卖场现“瓶颈”

据了解，地铁工程此次占地封路，主要还是为中关村地铁站西北入口的修建进度考虑。从现场的情况来看，现在要进入海龙大厦和鼎好电子城的消费者，除了经过刚恢复通车的海淀大街和中关村大街交汇路口之外，目前最快捷的方式就是从天桥下的入口进入这两大卖场。

从表面上来看，该段落口被封后，受到影响最大的应当是恒昌展示中心店和鼎好电子城。因为原通往上述两处的单行路口，似乎也被遮挡在人流之外。为了应付这突如其来的形势变化，有关部门迅速对此处的路口进行整改，将进入路线改为“人”字形，从天桥下的入口往两边进行分流。

红色箭头通往海龙，蓝色箭头通往鼎好，红圈部分为被占的西区一号路

当然，西区一号路被占之后，海龙前天桥下这个约5米宽的入口，将承受着更大的压力。对于中关村人气最旺的海龙和鼎好大厦来说，看上去似乎是一件比较棘手的事情，两大卖场的众多保安，也在“人”字形路口处忙着对进入各自停车场的车辆进行引导。

暑促旺季，影响如何？两大卖场如是说

那究竟这地铁站占路对海龙和鼎好影响有多大呢？为此，凌志采访了两大卖场的相关负责人员：

鼎好电子城市场总监李忠晋表示，虽然地铁站的建设需要占用的面积比较大，而且将个别的主要干道给占据，从交通方面来说，给中关村带来一定压力，但目前鼎好的人气依然很旺，此次地铁站的修建并未对鼎好电子城造成明显的影响，只是司机朋友们行车、停车可能会稍微麻烦一些了。还好如今西区的交通状况已经相对完善，轻车熟路的朋友很快就能进入鼎好。

海龙大厦市场部某负责人介绍，因为海龙地下停车场的入口在大厦西北角，所以单靠那一个入口要进入停车场似乎比较拥挤。不过这对老牌电子城海龙不会有什么影响，人气与去年同期相比基本持平，平均客流量为3-4万人次/天。而且此次地铁的整改，也是为中关村未来的发展打下基础，消费者乘坐地铁进入中关村地区将更加快捷方便。

影响物流，还便宜了科贸和易中芯？

也许有人会说，不就是占了一条小路吗？能有多大影响呢？但如果您在中关村打过工、吃过苦，那恐怕就不会“站着说话不腰疼”了。中关村是一个巨大的IT产品集散中心，各大卖场之间的商户联系紧密，送货、炒货、调货是其中一个非常重要的物流环节。而从海龙和鼎好到太平洋之间的联系，主要就是西区一号路与中关村一桥上进行。而今，西区一号路突然被封，所有的商家只能从天桥下绕道而行，费时费力，麻烦了许多。

而另有业内人士分析，此次断路，也将间接“便宜”了科贸和易中芯。为什么这么说呢？原有很大比例的客户都是经过天桥下或西区一号路进入海龙和鼎好两大卖场的，而这次断路造成的交通问题，也可能直接把客户“送”给毗邻中关村大街的科贸和紧挨着四环路的易中芯，毕竟这两座新型卖场依靠两大进入中关村主干道的优势，从而无形中为这两家对手带来一定的商机。

不管怎样，短期的交通问题，只会影响到一部分消费者。地铁4号线中关村地铁站的修建，为中关村带来的，将是更多的希望与商机。期待在2008年之前，展现在我们面前的，是一个更加繁荣、祥和、稳定、四通八达的中关村……查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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