北京新机场北线或年底开建全长约148公里
新机场建设如火如荼,配套的交通工程也陆续上马。近日,新机场北线高速公路进入环评阶段,而从披露的环评报告书简本来看,这条高速意义重大,将把周边主要的纵向高速公路串联起来。记者了解到,根据初步计划,新机场北线高速将在今年年底开工建设。
新机场北线(京开高速—京台高速)高速公路工程位于本市正南方向,工程西起京开高速公路,东至京台高速公路,全长约14.8公里。
记者了解到,新机场北线高速道路将按照高速路标准设计,道路红线宽100米,为四上四下8车道,设计速度为120公里/小时。
根据环评报告书披露的初步走向,新机场北线高速未来的施工难度不小,连续上跨或下穿多条交通大动脉:自东黄垡村北侧农田通过后,穿黄垡苗圃向东至京九铁路西梨园站,在梨园站南侧将上跨京九铁路;在上跨中堡二干渠后,又将下穿现况高压走廊路线;在东白疃村北侧,将上跨规划中的南北航站楼联络线;路线沿规划新航城建设用地的北边界继续向东,将先后下穿规划新机场高速公路、京九铁路客运专线、新机场轨道线,并上跨磁大路、青礼路;路线沿礼贤镇回迁房规划用地的北侧通过,继续向东上跨京台高速公路至终点。
从示意图上看,这条高速的重要意义是自西向东把京开高速、即将开建的新机场高速和正在建设中的京台高速串联起来。这也就意味着,未来这三条南北走向的高速公路,将能通过这条机场北线互相联络起来。而据此前新机场建设指挥部相关负责人透露,未来新机场北线高速还将具备延伸至京沪高速和京港澳高速的条件。
根据计划,新机场北线高速计划在今年年底开工,2018年底竣工通车。而记者了解到,这条高速串起来的三条高速公路也有新进展。根据计划,京开高速从六环到市界一段将进行拓宽;京台高速北京段也正加速建设,力争今年年底竣工通车;而新机场高速目前也正进行前期工作,力争早日开工,并将与新机场航站楼同步投用。
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