汽柴油批发价“告别”虚涨
4月底,汽柴油价出现了不同程度的松动。
中石化上海的柴油批发价4月29日当天大跌100元/吨,广州中石油的0号柴油和97号汽油也下滑了130元/吨。在唐山,销售的清淡促使当日均价比前一天调低了100元。4月30日,连云港中石油对外售卖的0号柴油更是罕见的下调了200元。
此次成品油批发价的下跌并不出人意料。因为从3月25日发改委宣布调整国内汽柴油出厂价每吨290元和180元之后,油价就被多次抬升。
按照规定,为了给零售商一定的利润空间,汽柴油批发价必须要比零售价每吨低300元。
现在的状况是,华东地区中石化90号的汽油批发价是6186元/吨,相比同地区(如上海)的最高零售限价6500元/吨只有314元的差价,仅一步之遥批发商就属违规。
而华东中石化的0号柴油批发价,也比同地区的最高零售限价每吨仅便宜340元,也无法再被抬高。
根据惯例,当发改委调高汽柴油出厂价后,批发价会水涨船高。按照此前预期,若政府在4月份提高成品油出厂价,批发价还有空间,但现在,这一希望不仅落空,而且市场需求也没有想象中的好,批发商们只能靠拉低价格再出货。
一家石油机构的研究部人士表示,截至4月28日,中石化在山东当地的销售公司只完成了当月批发指标的70%,河南和河北的中石化也没能顺利完成批发指标。
“当然,4月份中石化对各销售大区制定的指标也较高。华北(6省1市)中石化计划销售汽油250万吨,比上个月的指标高出近9%。”他说。
市场对于未来成品油批发价格的走势,也出现了分歧。
“现在谁还敢进货?价格可能还要下降呢。”上海皖江石油有限公司的一位销售经理表示。东方油气网的赵先生也表示,成品油批发市场向来是一个“买涨不买跌”的市场,没有人会在价格下探的过程中再出手。
囤货的出现,也让价格很难大涨。比如在上海:社会单位(非国有石油公司系统)的批发现价为5100元/吨左右,比中石化的报价5400元要低出不少。
上海当地几乎没有民营炼厂,因此低价的汽柴油很可能是贸易商的囤货。
但也有观点认为,5月期间价格会回稳。“实体经济的恢复可能需要一些过程,5月份随着销量的回暖,价格也有向上提升的可能。”招商证券研究员裘孝峰表示。
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